‘Lunterseweg drie maanden afsluiten is een brug te ver’

BARNEVELD Het plan om de doorgaande Lunterseweg in Barneveld - één van de drukste wegen in het dorp - volgend jaar voor een periode van drie maanden af te sluiten voor het verkeer, is letterlijk een brug te ver. Dat stellen de fracties van de SGP en het CDA. Die periode moet fors worden ingekort.

Dat stellen de twee fracties in een brief aan het Barneveldse college van burgemeester en wethouders. Vorige maand werd duidelijk dat deze afsluiting komend jaar nodig zou zijn, om de verslechterde brug over de Barneveldse Beek te vervangen. Voor dat werk staat een periode van drie maanden, meldde wethouder Bennie Wijnne in april tijdens een commissievergadering.

CDA-raadslid Henk Smit en SGP-raadslid Eric Pladdet voorzien hiermee grote problemen, zo stellen ze. ,,Deze afsluiting zal voor nog grotere verkeersproblemen zorgen op de andere Barneveldse in- en uitwegen, aangezien de Lunterseweg een belangrijke noord-zuidverbinding is en daarmee één van de belangrijkste verkeersaders van Barneveld.’’ Los van de geplande afsluiting, zijn er volgens hen sowieso al zorgen over het feit dat deze weg dagelijks steeds meer dichtslibt.

De beide raadsleden willen nu van het college weten waarom die termijn van drie maanden nodig zou zijn om de brug te vervangen. ,,Kan het college actief onderzoeken of deze periode fors ingekort kan worden, met wellicht andere uitvoeringsmethoden of materialen?’’

De twee partijen willen ook meer duidelijkheid over de sociaal-maatschappelijke en economische impact die deze wegafsluiting volgens hen heeft. Zo willen ze weten of omwonenden, maar ook ondernemers aan de Buru (Jumbo, Kruidvat en Happy Food) en de Barneveldse Industriële Kring (BIK) bij dit plan betrokken zijn. ,,Worden met hen bijvoorbeeld ook omleidingen besproken? En wanneer worden kerken, scholen en zorgvoorzieningen actief benaderd om mee te praten?’’

Smit en Pladdet vragen zich ook af hoe het zit met de hulpdiensten en het openbaar vervoer. ,,Hoe worden de aanrijtijden geborgd, als het ook op de omleidingsroutes nog drukker wordt? En hoe worden de ov-diensten betrokken bij de in te stellen omleidingsroutes?’’ Voor fietsers en voetgangers zou het volgens de twee raadsleden een goed plan zijn om te onderzoeken of er een noodbrug aangelegd kan worden tijdens de werkzaamheden.

De verouderde brug over de beek, globaal tussen de rotondes aan de Rooseveltstraat en de Vellerselaan, is bij de laatste inspectie afgelopen oktober afgekeurd. Sindsdien geldt een maximaal voertuiggewicht. Vrachtwagens en landbouwvoertuigen die zwaarder zijn dan veertig ton, moeten omrijden. Tijdens diezelfde inspectie werden nog twee andere bruggen afgekeurd, aan de Stoutenburgerweg tussen Achterveld en Terschuur (eentje over de Esvelderbeek en eentje over de Barneveldse Beek). ,,Weliswaar liggen deze in het buitengebied en wordt deze weg minder druk bereden, maar het is ook een belangrijke verbinding tussen beide dorpen. Wordt deze weg ook voor een periode van drie maanden afgesloten? En wanneer precies komend jaar staan de werkzaamheden gepland?’’

Wouter van Dijk