VVD: ‘Voorkom verdere overlast op Plantagelaan en Achterveldseweg’

BARNEVELD De gemeente Barneveld moet zich inzetten om de verkeersoverlast op de Achterveldseweg en de Plantagelaan in Barneveld op te lossen. Dit stelt de VVD-fractie in schriftelijke vragen aan het college. Raadslid Sandra Reemst: ,,Wij achten de huidige situatie onwenselijk.”

Deze krant meldde vorige week dat de bewoners van ongeveer vijftien adressen langs de route tussen de Plantagelaan en het viaduct van snelweg A30 het steeds drukker zien worden. Verkeer van en naar Amersfoort gebruikt de Achterveldseweg steeds vaker als sluiproute, waardoor er in de spits dagelijks een lange file ontstaat voor het kruispunt bij de Plantagelaan. Bovendien wordt er vaak te hard gereden op de Achterveldseweg.

Reemst vindt dat dit zo niet langer kan. In haar vragen aan burgemeester en wethouders oppert ze een mogelijke oplossing voor het probleem. ,,Denkt u dat het enkel toelaten van bestemmingsverkeer in spitstijden (bijvoorbeeld van 7.00 tot en met 9.00 uur en van 16.00 tot en met 18.30 uur) helpt met het bestrijden van de overlast?”

Het VVD-raadslid herinnert zich dat er zo’n twee jaar geleden aanpassingen zijn gedaan aan de Achterveldseweg om de verkeersveiligheid te bevorderen: het asfalt werd grover gemaakt en de drempels lager. Desondanks durven ouders hun schoolgaande kinderen niet zelf over te laten steken. ,,Zijn  deze  aanpassingen  geëvalueerd  en  hebben  deze  het beoogde resultaat opgeleverd?”, wil Reemst van het college weten.

De bewoners vrezen de werkzaamheden aan knooppunt Hoevelaken, die over een paar jaar wordt aangepakt. Ze verwachten dat die ervoor gaan zorgen dat de vertraging op de Plantagelaan nog verder toeneemt en het nog drukker wordt op de Achterveldseweg. Reemst vindt dat de gemeente die werkzaamheden voor moet zijn door nu al te proberen het verkeer op de snelweg A30 te houden en ervoor te zorgen dat automobilisten de Achterveldseweg mijden.

De VVD wil dat het college een nieuwe evaluatie van de problemen rond de Achterveldseweg maakt, en dat hierin ook andere mogelijke sluiproutes worden betrokken, zoals de Helweg en de Postweg in De Glind.

Jannes Bijlsma