De specialist: Een kijkje in een e-bike

BARNEVELD Veel mensen beseffen het niet, maar er zit gewoon een computer in je e-bike. Hiermee kunnen de elektrische systemen precies uitgelezen worden. De ontwikkeling in deze techniek gaat heel snel, en daarom moeten wij ook regelmatig bijgeschoold worden. In het kort zit een elektrische fiets zo in elkaar:

ACCU Het begint allemaal met de accu, die kan in de middenbuis van het frame of onder de achterdrager bevestigd zijn. Veel merken leveren standaard een accu met 300 Watt. Tegen een meerprijs kan gekozen worden voor een accu met 400 of 500 Watt. Hoe groter de accu, hoe groter de actieradius.

MOTOR De motor kan in het voor- of achterwiel zitten, maar ook in het midden van het frame. Tegenwoordig zien we veel fietsen met een middenmotor. Het zwaartepunt zit in het midden, onder de fiets, wat de stabiliteit ten goede komt. Bovendien heeft de middenmotor meer kracht dan een voorwiel- of achterwielmotor.

TRAPASSENSOR Dan is er nog de (trapas-)sensor. Het uitgangspunt van een elektrische fiets is dat je alleen wordt ondersteund als de trappers ronddraaien. De trapassensor registreert de beweging van de trappers. Er zijn twee typen sensoren. De eerste is een rotatiesensor, deze is het eenvoudigst en registreert alleen dàt je fietst maar niet hoeveel kracht je zet op de trapper. Dit betekent dat als er weinig kracht wordt gezet, er evenveel ondersteuning wordt gegeven als wanneer er veel kracht op de trapper wordt gezet. Het tweede type is een krachtsensor. Deze is geavanceerder. Hij meet de kracht op de trapper en past de ondersteuning hierop aan. De ondersteuning kan hierbij variëren.

HART VAN DE FIETS De accu, motor en (trapas-)sensor zijn met elektriciteitskabels verbonden met de controller. Dit is het hart van de fiets. Via deze elektriciteitskabels geeft de accu stroom naar de controller. Vanuit de controller worden de juiste signalen richting de motor, (trapas-) sensor en de display gegeven. Zodra er gefietst wordt, meet de sensor de omwentelingen van de trapper, en de informatie die daaruit voortkomt, wordt als informatie weergegeven op het display.

ONDERHOUD Het is belangrijk dat een e-bike jaarlijks een onderhoudsbeurt krijgt. In veel fietsen kan dit geprogrammeerd worden, zodat er een seintje op het display wordt gegeven als het zover is. Als er ergens in dit elektrische systeem een storing optreedt, kan de fiets met uitleesapparatuur uitgelezen worden in de werkplaats.

Dit artikel wordt u aangeboden door Marc van den Brand van Jansen 2wielers