NS twijfelt aan nut infoborden bij Voorthuizen
8 november 2013 om 00:00 Voorpagina,,Een goede vraag'', zegt NS-woordvoerder Corien Koetsier in reactie waarom de borden al zo'n lange tijd niet werken. Beide panelen verwijzen naar Transferium Barneveld Noord als overstappunt van auto naar trein. Via een vergelijking over de reistijd tot aan Amersfoort in minuten met de auto en met de trein, moet de automobilist ,,een keuzemoment'' worden geboden over ander vervoer, zo is de bedoeling. Bij de Baron van Nagellstraat staat het bord kort voor de keuze tussen de afslag naar de A1 of doorrijden naar het transferium. De NS-woordvoerder blijft echter vaag over de reden waarom de borden uitstaan. ,,Indertijd was het een idee om een soort 'regiopoorten' in te richten voor overstappunten naar de stad, later zijn we ons gaan afvragen: helpen deze borden wel? Het was een soort proef, kan ik mij herinneren.'' De Barneveldse Krant berichtte in september 2009 dat op het bord geregeld zichtbaar was dat reizen per auto sneller is dan de trein. Is dat wellicht reden geweest om de borden uit te schakelen? ,,Nee, het is niet de bedoeling om mensen in de trein te krijgen, maar ze de keuze te bieden in de wijze van vervoer.''
Volgens de provincie Gelderland, die destijds reageerde, is reizen per trein in de spits naar Amersfoort wel degelijk sneller dan met de auto vanaf Barneveld Noord en moet er 'eerlijke informatie' worden verstrekt, ook als de auto op andere momenten sneller is.
De borden werden op een zeker moment - wanneer precies weet Koetsier niet - uitgeschakeld. ,,Dan heb je er ook geen onderhoud aan'', verklaart de woordvoerder. ,,Maar ze staan nu te lang op zwart'', erkent ze. Koetsier wil niet kwijt hoeveel geld gemoeid is geweest met de investering in de realisatie van de elektronische borden. ,,Wij doen nooit uitspraken over onze investeringen.'' Hoe nu verder? ,,Momenteel weten we niet wat we ermee willen. Ergens volgend jaar willen we een beslissing nemen wat we ermee gaan doen.''
Volgens Koetsier zijn de borden langs de A1 en de Baron van Nagellstraat ,,de enige regionale borden'' die NS in Nederland langs de weg geplaatst heeft.
+++
Provincie Gelderland en Barneveld: 'Zet borden weer aan'
VOORTHUIZEN - Als het aan de provincie Gelderland en de gemeente Barneveld ligt, worden de digitale verwijsborden naar Transferium Barneveld Noord weer snel in gebruik genomen. Dit met het oog op de langdurige werkzaamheden bij knooppunt Hoevelaken tussen 2017 en 2020.
Dat blijkt uit een reactie van beide overheden op de al jaren uitgeschakelde borden langs de A1 bij Voorthuizen en de Baron van Nagellstraat in Voorthuizen. Dat er een verwijzing kwam naar het transferium, werd destijds vooral ondersteund door voormalig Gelders gedeputeerde Marijke van Haaren. Zij riep op automobilisten op het traject Apeldoorn-Amersfoort met duidelijke informatie langs de A1 'te verleiden' de trein te nemen bij Barneveld.
,,Het was in 2009 een proef'', vertelt woordvoerder Michel Hulsink van de provincie Gelderland. ,,We wilden het transferium promoten en in de drukke spitstijden meer verkeer van de A1 halen. We hebben een jaar gedraaid, maar kwamen er toen achter dat automobilisten hun reis van tevoren plannen en niet tijdens de reis van vervoermiddel nog willen wijzigen. Het effect van de borden was dus heel gering'', stelt Hulsink vast. ,,Intussen wordt het transferium wel goed gebruikt: tien procent van de reizigers op de A1 gebruikt het als overstappunt. Verder bleek in de proef dat de verwerking van de file-informatie voor op het bord vrij duur en complex was om te verwerken. De proef is toen gestopt, maar de borden staan er inderdaad nog steeds. Met de naderende wegwerkzaamheden, onder meer bij knooppunt Hoevelaken kunnen die borden een nieuwe functie krijgen voor het aangeven van omleidingen. We zullen de borden dan misschien wat moeten aanpassen in overleg met de NS. We gaan hierover in gesprek. Het is dus niet zo dat het geld voor de borden weggegooid is: er is een nieuwe functie mogelijk, want de infrastructuur ligt er immers al. Het zou zonde zijn ze weg te halen. We gaan dit bespreken met de NS.''
Ook de gemeente Barneveld zou graag zien dat de informatieborden weer actief worden met het oog op de 'ingrijpende werkzaamheden' bij knooppunt Hoevelaken, meldt woordvoerder Bertil Rebel.
,,Het transferium draagt bij aan een betere doorstroming van het verkeer op de A1. Het is een prima alternatief. Wij hechten er daarom ook aan - met andere gemeenten in de regio - dat er een halte komt op de spoorlijn Amersfoort-Apeldoorn bij Barneveld Noord. Op die manier wordt het overstappunt nog belangrijker.''
