Amsterdam

8 juni 2026 om 09:26

'Slechts 1 op de 20 werknemers krijgt hogere vergoeding reiskosten'

(MEDIAWATCH) Werkgevers doen nagenoeg niets om hun personeel te compenseren voor de hoge brandstofprijzen. Slechts een op de twintig werknemers krijgt een hogere reiskostenvergoeding voor woon-werkverkeer als compensatie, terwijl de waarschuwingen dat de benzineprijs nóg hoger wordt steeds luider klinken. Dat schrijft het AD op basis van een enquête van vakbond CNV.

Anderhalve maand geleden kondigde het kabinet aan dat de onbelaste reiskostenvergoeding met 2 cent werd verhoogd naar 25 cent per kilometer. "Omgerekend leidt de hogere reiskostenvergoeding tot een voordeel van circa 0,30 euro per liter brandstof. 

Uit een enquête van vakbond CNV onder 1800 leden blijkt dat werkgevers nog nauwelijks iets doen met de verruiming. Slechts 5 procent van de werknemers heeft een hogere reiskostenvergoeding gekregen nadat het kabinet een hogere onbelaste vergoeding had ingevoerd.

Beijing  

China wil slankere elektrische auto's

(ANP/BLOOMBERG) China wil slankere elektrische auto's, na jaren waarin grotere accu's en de groeiende vraag naar ruimte en functies personenwagens aanzienlijk groter en zwaarder hebben gemaakt. Dat meldde de Chinese staatszender CCTV zondag.

De gemiddelde personenauto in het land woog in 2024 zo'n 1700 kilogram, ongeveer een derde meer dan in 2012. Elektrische wagens zijn door de jaren heen daarnaast breder geworden, waarbij veel populaire SUV's nu de 2 meter breedte naderen of overschrijden.

Bestaande infrastructuur komt hierdoor onder druk, aldus de staatszender. Volgens CCTV worden sommige elektrische auto's te groot voor parkeerplaatsen. Een voertuig dat door de omroep werd opgemeten, was bijna 2,30 meter breed.

Sint-Petersburg 

'Bedrijven VS profiteren van blokkade Hormuz'

(ANP/RTR) Amerikaanse energiebedrijven hebben het meeste baat bij de afsluiting van de Straat van Hormuz. Dat zei topman Igor Sechin van de grote Russische olieproducent Rosneft zaterdag. Hij waarschuwde wel dat aanhoudende spanningen in de belangrijke zeestraat de langetermijnvraag naar olie zullen ondermijnen.

Iran heeft de zeestraat geblokkeerd sinds het begin van de Iranoorlog, nadat de Verenigde Staten en Israël Iran aanvielen. De VS blokkeren Iraanse havens. Door de afsluiting van de Straat van Hormuz zijn de olieprijzen flink gestegen. Sechin bestempelde het Amerikaanse optreden als een poging om de fundamentele contouren van de wereldwijde energiemarkten te veranderen ten gunste van Amerikaanse belangen. Hij voegde eraan toe dat de strategische risico's niet volledig zouden zijn ingeschat.