Utrecht
27 mei 2026 om 09:44NS wil schade van spoorblokkades verhalen op demonstranten
(ANP) De NS wil de schade van twee spoorblokkades in Utrecht en Den Haag verhalen op de demonstranten die daar aanwezig waren. Er is inmiddels aangifte gedaan.
Afgelopen zaterdag bezetten 27 activisten van Extinction Rebellion (XR) het spoor bij Utrecht Centraal. Het treinverkeer kwam daardoor enkele uren stil te liggen. De demonstranten werden gearresteerd en zijn inmiddels weer op vrije voeten. Vorige week dinsdag blokkeerden pro-Palestijnse activisten het treinverkeer op Den Haag Centraal, om aandacht te vragen voor de situatie in Gaza. Het treinverkeer lag toen ook een tijd stil in de avond.
Het blokkeren van het spoor is strafbaar. Dat was afgelopen vrijdag dan ook verboden door de driehoek van Utrecht (politie, justitie en burgemeester). De actie van XR was gericht tegen het Nederlandse kabinetsbeleid rond Israël.
Ter Apel
Weer 140 asielzoekers in opvang Groningen
(ANP) Afgelopen nacht verbleven ongeveer 140 asielzoekers in de opvang in congrescentrum Hanzeplaza in Groningen, net als de nacht ervoor. Voor hen was geen plek in het opvangcentrum in Ter Apel. Zo'n 20 tot 30 mensen hebben ervoor gekozen om in Ter Apel te blijven en buiten te slapen, zegt een woordvoerster van het Rode Kruis.
De buitenslapers hadden terechtgekund in Groningen, maar zeiden dat ze in Ter Apel meer rust kregen. De nachtopvang in Groningen is in een grote zaal met allemaal smalle bedjes. "Er is superveel rumoer, je kunt alles horen: als iemand snurkt, als iemand zich omdraait..." De woordvoerster merkt dat de vermoeidheid en gelatenheid onder de asielzoekers toeneemt. "Mensen zijn fysiek en mentaal uitgeput."
Den Haag
Uitzonderingen voor uitstootvrije zones ook na 2030 mogelijk
(ANP) Ook na 2030 blijven bepaalde uitzonderingen mogelijk rond de uitstootvrije zones die in een reeks stadscentra van kracht zijn. Ondernemers die nog niet kunnen overstappen op een groene bedrijfswagen, mogen op die manier alsnog de zones in, meldt de Vereniging van Nederlandse Gemeenten.
Sinds 2025 gelden de zogeheten zero-emissiezones in een reeks binnensteden. De meest vervuilende bedrijfswagens mogen daar stapsgewijs niet meer in. Ondernemers kunnen om allerlei redenen uitzonderingen krijgen, bijvoorbeeld vanwege het volle stroomnet, door geldgebrek of als er geen uitstootvrij model op de markt is.
De regels gelden niet voor particuliere voertuigen.
De uitzonderingen zouden in 2030 aflopen. Vanaf dan zouden dus alle bestelauto's en vrachtwagens in de zones in binnensteden niets meer mogen uitstoten.