‘Gelijktijdig werk aan A30 en N801 geen probleem’

21 mei 2026 om 08:28 Verkeer en vervoer

BARNEVELD/WEKEROM Gelijktijdige werkzaamheden aan de snelweg A30 en de provinciale N801 leiden niet tot grote onoverkomelijkheden. Dat bleek uit een analyse vooraf, zo antwoordt het Barneveldse college van burgemeester en wethouders op schriftelijke vragen van de SGP.

Sinds eind april wordt gewerkt aan het fietspad langs de Lage Valkseweg. Vanwege die werkzaamheden is de provinciale verbindingsweg tussen Barneveld en Wekerom tot en met vrijdag 29 mei afgesloten. Verkeer wordt omgeleid via de N310 en de N800. De werkzaamheden aan de snelweg A30 duren ondertussen nog tot eind juli.

HOOGST ONGELUKKIG

Raadslid Eric Pladdet noemde het begin april ,,hoogst ongelukkig’’ dat de toen nog geplande afsluiting van de N801 samen zou vallen met de afsluiting van de snelweg A30. Hij vreesde ,,nog grotere reistijden en nog ingrijpender gevolgen voor bereikbaarheid, verkeersveiligheid en de economische continuïteit in de regio’’.

Het college laat nu in antwoord daarop weten op basis van een analyse vooraf, die vrees niet te delen. ,,We zagen geen grote onoverkomelijkheden. Uiteraard is er wel gekeken, in samenspraak met de provincie Gelderland en Rijkswaterstaat, om de situatie zo optimaal mogelijk uit te laten voeren. Denk hierbij aan een verkorting van de uitvoeringsduur van het werk aan de N801, en verbeteringen in de omleidingen.’’

ONGEWENST

Aanvankelijk had de gemeente de provincie aangegeven dat gelijktijdige uitvoering ongewenst was voor de bereikbaarheid, zo blijkt verder uit de antwoorden. ,,We zijn als gemeente Barneveld op 24 juni vorig jaar geïnformeerd over het voornemen van de provincie om de werkzaamheden aan de N801 rond april en mei 2026 uit te voeren. Reeds in eerdere overleggen over de werkzaamheden aan de A30 hebben we samen met andere partijen aangegeven dat gelijktijdige uitvoering ongewenst zou zijn voor de bereikbaarheid.’’

Toch hield de provincie vast aan mei 2026. ,,De provincie gaf aan dat zij beperkte mogelijkheden had om de planning nog wezenlijk aan te passen. Andere planningsmomenten zouden bovendien eveneens kunnen leiden tot knelpunten, onder andere door mogelijke samenloop met werkzaamheden aan de A1, die na het werk aan de A30 plaats zullen vinden.’’

ALTERNATIEVEN

Omdat uit de analyse bleek dat de gelijktijdige uitvoering en afsluiting niet tot grote problemen zou leiden, is daarvoor gekozen. Pladdet wilde in dat verband weten of gekeken is naar alternatieven voor de volledige afsluiting, bijvoorbeeld eenrichtingsverkeer vanuit Barneveld met een tijdelijk dubbelzijdig fietspad. Volgens het college is volledige afsluiting noodzakelijk om de werkzaamheden veilig uit te kunnen voeren. ,,Daarnaast is een doorgang voor hulpdiensten in dit geval noodzakelijk. Omwonenden zijn wel bereikbaar. Ook (brom)fietsers kunnen doorgang vinden langs het werkvak.’’