Mkb'er springt zelf in om tekort aan personeel op te vangen
19 mei 2026 om 08:17AMSTERDAM (MEDIAWATCH) Bijna een op de drie ondernemers in het mkb werkt zelf meer uren om het tekort aan personeel op te vangen. Dat schrijft het FD.
Bovendien zoekt een kwart van de bedrijven naar werknemers in het buitenland om vacatures op te vullen. Personeelstekort is veruit de grootste hindernis om te groeien voor het mkb.
Dat blijkt uit een enquête onder ruim vijfhonderd bedrijven door onderzoeksbureau Motivaction in opdracht van New10, een dochter van ABN Amro voor mkb-financiering, schrijft de krant.
KLASSIEKE REFLEX Volgens de onderzoekers hebben ondernemers vaak de klassieke reflex gaten zelf op te vullen. Maar omdat twee derde van hen al meer dan veertig of zelfs vijftig uur werkt, houden ze onvoldoende ruimte over om zich met het bedrijf zelf en groei bezig te houden.
Voor de arbeidsproductiviteit van het mkb, die al langer achterblijft, kan dat een probleem zijn, constateert Erik Stam, hoogleraar strategie, organisatie en ondernemerschap aan de Universiteit Utrecht (UU). Hij ziet een taak voor de ondernemer om strategischer te kijken. "Het is logisch dat ze brandjes blussen, maar voor hun bedrijf is dat niet altijd verstandig." Investeren in technologie, inzetten van AI, of andere keuzes om verschil te maken in de markt kunnen op termijn meer opleveren, verwacht hij.
Elektrische stepjes met kenteken slaan nog niet aan
AMSTERDAM (ANP) Elektrische steps lijken vooralsnog geen groot succes in Nederland. Sinds juli vorig jaar is een kenteken verplicht om met een e-step de openbare weg op te mogen, maar tot nu toe zijn in heel Nederland slechts 456 van deze voertuigen geregistreerd. Dat maakte RDC, het databedrijf dat de voertuigregistraties bijhoudt, bekend.
Hoewel het nog altijd om een relatief klein aantal gaat, is het aantal elektrische steps het afgelopen jaar wel gegroeid. In september vorig jaar stonden nog slechts 110 toegelaten e-steps geregistreerd.
GEEN HELMPLICHT Elektrische steps mogen maximaal 25 kilometer per uur rijden en de bestuurders moeten minimaal 16 jaar zijn. Een helmplicht geldt vooralsnog niet, maar een verzekering en kenteken zijn wel verplicht. Volgens RDC zijn elektrische steps vooral populair onder 35-plussers, onder jongeren zijn ze vooralsnog nauwelijks in trek.
In totaal zijn in Nederland vijf modellen van elektrische steps toegelaten waarmee op de openbare weg mag worden gereden. De meeste volledig elektrische steps zijn niet toegestaan voor straatverkeer. Alleen steps die door de RDW zijn goedgekeurd als 'bijzondere bromfiets' mogen de weg op. Minister Vincent Karremans (Infrastructuur en Waterstaat) wil een helmplicht invoeren voor onder meer e-steps, werd vorige maand bekend.