Archieffoto. Verkeersdrukte op de Voorthuizerstraat.
Archieffoto. Verkeersdrukte op de Voorthuizerstraat. Henk Hutten

‘Snelheid N303 omlaag en breder fietspad’; provinciale aanpak Voorthuizerstraat ter inzage

30 april 2026 om 08:13 Verkeer en vervoer

VOORTHUIZEN/PUTTEN De maximumsnelheid voor gemotoriseerd verkeer op de Voorthuizerstraat (N303) wordt verlaagd van 80 naar 60 kilometer per uur, het fietspad wordt een stuk breder en tal van ‘groenelementen’ moeten zorgen voor goede landschappelijke inpassing. 

Dit zijn concrete maatregelen uit het plan dat de provincie Gelderland heeft opgesteld om onder meer de verkeersveiligheid van de provinciale weg tussen Voorthuizen en Putten te verbeteren. Deze belangrijke verbindingsweg moet vooral voor fietsers veiliger worden. 

FIETSPAD

Want die veiligheid laat te wensen over. ,,Het huidige fietspad is weliswaar vrijliggend, maar is ook vrij smal. Daardoor komen fietsers in twee rijrichtingen geregeld met elkaar in conflict’’, laat de provincie op haar website weten. ,,Het fietspad wordt daarom verbreed. Verder worden de kruispunten en de oversteken voor fietsers veiliger gemaakt.’’

AUTOVERKEER

Niet alleen het fietspad is smal, ook de rijbaan biedt weinig ruimte. ,,Auto’s en vrachtwagens kunnen er nu nog 80 kilometer per uur rijden, wat relatief hard is voor zo’n smalle weg. Bovendien heeft de weg veel uitritten van woningen, staan de bomen erg dicht langs de weg en is er veel verkeer.’’ Dagelijks rijden er volgens de provincie zo’n 11.000 motorvoertuigen. ,,Om de verkeersveiligheid te verbeteren wordt de maximumsnelheid verlaagd van 80 naar 60 kilometer per uur en wordt de vormgeving van de weg daarop aangepast.’’

GROENE INPASSING

 De N303 doorsnijdt een landschappelijk en ecologisch waardevol gebied. Het is volgens de provincie echter onvermijdelijk dat de aanpak van de N303 ten koste kan gaan van bomen en tuinen. ,,Maar natuur, bomen en andere landschapselementen gaan we compenseren. Bijvoorbeeld door nieuwe natuur en houtwallen aan te leggen en bomen te planten. Ook komt er bloemrijk grasland tussen de rijbaan en het fietspad en planten we hagen die het landschap moeten versterken.’’

Verder wordt ter hoogte van de landgoederen Gerven en Hell in Putten een ondergrondse faunapassage aangelegd. ,,Deze moet ervoor zorgen dat dassen en andere dieren veiliger kunnen oversteken.’’

ONTWERPBESLUIT

Het door de provincie gepresenteerde plan is in feite een zogenoemd ontwerp-projectbesluit. Dat ontwerp ligt vanaf donderdag 30 april tot en met woensdag 10 juni ter inzage. Belanghebbenden kunnen op de plannen reageren door een zienswijze in te dienen. Na deze participatieronde volgt een definitief projectbesluit.

Voor de werkzaamheden kunnen beginnen, moet de provincie dan nog wel een aantal procedures doorlopen. ,,Het bestemmingsplan moet worden aangepast, er moet grond worden aangekocht en er moeten allerlei vergunningen worden aangevraagd.’’ Om de maximumsnelheid te kunnen verlagen moet de provincie bovendien nog een verkeersbesluit nemen.

De provincie gaat ervan uit de procedures dit jaar af te kunnen ronden. Aansluitend kunnen de werkzaamheden beginnen, die dan in de loop van 2027 moeten worden afgerond.

[Om de plannen verder toe te lichten, organiseert de provincie Gelderland op donderdag 7 mei twee inloopbijeenkomsten in Putten: van 15.00 tot 17.00 uur en van 19.30 tot 21.00 uur. Locatie is zalencentrum De Aker, Fontanusplein 2.

André van der Velde