Luchtballonnen varen op propaangas. Net als veel andere brandstoffen is propaangas de laatste weken een stuk duurder geworden.
Luchtballonnen varen op propaangas. Net als veel andere brandstoffen is propaangas de laatste weken een stuk duurder geworden. Vincie van Kerkhof

Wereldwijde onzekerheid leidt tot hogere ticketprijzen, toch blijft ballonvaren in Barneveld populair

13 april 2026 om 14:43 Mensen

BARNEVELD/KOOTWIJKERBROEK Ook de ballonvaartsector ontkomt er niet aan om de stijgende prijzen van onder andere propaangas, waarop een luchtballon vaart, deels door te berekenen aan de klant. Toch hebben Hot-R Ballonvaarten uit Barneveld en Ballonteam Wessel uit Kootwijkerbroek niet het idee dat de klandizie hierdoor terugloopt.

Mees van Dijk, eigenaar van Ballonteam Wessel, is duidelijk over de gevolgen van de gestegen kosten voor zijn klanten. „Ik heb er een tientje per persoon bovenop moeten doen. Voor ons gaat het niet alleen om de prijs van propaangas, de verzekeringen bijvoorbeeld zijn ook een stuk duurder geworden. En wat denk je van de volgauto’s: die rijden op diesel of benzine. Kortom, je ontkomt er niet aan om de ticketprijzen licht te verhogen.”

Vooralsnog lijkt die verhoging echter geen effect te hebben op de populariteit van zijn ballonvaarten. „De boekingen gaan goed. Ik hoor er eigenlijk niemand over. Het leven wordt overal duurder, hè. Mensen weten dat. Ga maar eens een dagje naar de Efteling, je schrikt je wild.”

GROTE TANK

Voor Edcar Vermeulen van Hot-R Ballonvaarten is het herkenbaar wat Van Dijk zegt. De twee ballonvaarders delen gezamenlijk een grote tank met propaangas. Vermeulen: „Die zit momenteel vol: er gaat zo’n vijfduizend liter in. Het luchtballonseizoen is pas begin deze maand begonnen, maar als we allebei volledig volgeboekt zijn, doen we daar ongeveer een week mee.”

DAGPRIJZEN

Voor Vermeulen is het lastig in te schatten wat de rekening zal zijn als de tank weer gevuld moet worden. „Je hebt bijna te maken met dagprijzen als het om brandstof gaat. De wereld is momenteel zo onrustig; je weet niet wat er morgen gebeurt en wat daarvan de gevolgen zijn. Veel meer dan rustig doorgaan waar we nu mee bezig zijn, kunnen we dan ook niet.”

Van Dijk merkt op dat de onzekere wereld mogelijk ook voordelen biedt voor de ondernemingen van beide mannen. „Vliegvakanties zijn geen vanzelfsprekendheid meer: vooral bestemmingen richting Dubai en dergelijke zijn onzeker. Gevolg kan zijn dat mensen ervoor kiezen om hun vakantie dichter bij huis te vieren. Daar profiteren wij dan weer van. Dat zagen we ook na de coronacrisis, toen de maatregelen werden opgeheven. Mensen bleven thuis en boekten bij ons ballonvaarten om met een klein gezelschap toch een leuke tijd te beleven.”

POPULAIRDER

Beide ondernemers vrezen de toekomst voor hun bedrijven dan ook niet. Vermeulen: „Wat ik de laatste tijd zie, is dat ballonvaarten alleen maar populairder worden. Waar jubilarissen vroeger thuis een tuinfeest hielden voor tientallen mensen, kiezen ze nu vaker voor een kleiner gezelschap – de kern – en gaan ze met ons de lucht in. Mensen willen beleven, en een ballonvaart is een échte belevenis.”

Van Dijk heeft in Kootwijkerbroek dezelfde ervaring. „Een ballonvaart blijft een geliefd cadeau voor werknemers die een dienstjubileum vieren of om iemand te verrassen. Wat ook helpt, is dat onze bedrijven kleinschalig zijn. We varen met kleinere ballonnen. Juist voor privévaarten is dat ideaal.”

Mees van Dijk voor een foto met alle ballonnen die hij heeft en had.
Edcar Vermeulen houdt de hoogte van zijn zeilschip nauwlettend in de gaten.