Politie let extra op fatbikes: ‘Illegaal opvoeren is een groot probleem’

26 november 2024 om 14:07 Verkeer en vervoer

BARNEVELD Wie op zo’n zwarte fiets met dikke banden en sterke motor rijdt, moet opletten: de politie gaat extra controleren. Dat meldt de gemeente Barneveld, die zich aansluit bij de landelijke campagne met de titel ‘’t kan hard gaan’. Doel hiervan is om jongeren en hun ouders bewust te maken van de risico’s van het rondrijden op een opgevoerde elektrische fiets.

Boven de 25 kilometer per uur mag een fiets geen trapondersteuning meer geven en mag het motorvermogen niet boven de 250 watt uitkomen. Wat ook niet mag: dat er een gashendel op zit met motorondersteuning boven de 6 kilometer per uur. 

INBESLAGNAME

Anders kan een fatbike formeel bijvoorbeeld een bromfiets zijn, en dan geldt dat hij gekeurd moet zijn door de RDW, de Rijksdienst voor het Wegverkeer. Ook is het dan verplicht een helm te dragen, geldt er een minimumleeftijd en een rijbewijsplicht. Wie zich niet aan de regels houdt, loopt het risico op een boete van 310 euro of zelfs inbeslagname. 

Iedereen boven de 12 jaar kan een strafblad krijgen. Een opgevoerde elektrische fiets is niet verzekerd, waardoor het veroorzaken van een ongeval kan leiden tot duizenden euro’s aan schade- en ziektekosten.

Afgelopen juni deed Barneveld niet mee aan een petitie van in totaal vijftig gemeenten (en meerdere organisaties), waarin de Tweede Kamer werd opgeroepen meer te doen tegen opgevoerde fatbikes. De ondertekenaars wezen erop dat fatbikes voor onveilige situaties zorgen in het verkeer.

Barneveld had de petitie niet ontvangen, maar de gemeente had in die periode nog niet de indruk dat hier grote problemen waren met de opkomst van de e-bike en fatbike. ,,Er zijn bij ons enkele meldingen bekend”, aldus een woordvoerder, die toevoegde dat de gemeente de e-bike ook als ‘mobiliteitsoplossing’ voor bijvoorbeeld scholieren die over grotere afstand naar school gaan. ,,We blijven de ontwikkelingen rondom regelgeving nauwlettend volgen en spelen daar waar nodig op in.”

ONGELUKKEN

Dat gebeurt dus nu, met deelname aan de landelijke campagne. Gevraagd naar wat er in de tussenliggende maanden is veranderd in hoe de gemeente naar elektrische fietsen kijkt, reageert de gemeentewoordvoerder: ,,Dit is een bewustwordingscampagne. Het illegaal opvoeren van deze fietsen is een groeiend probleem, vooral onder jongeren. Het kan leiden tot boetes, inbeslagname van de fiets, problemen met de verzekering en zelfs vervolging bij ongelukken. Als gemeente Barneveld sluiten we ons aan bij de landelijke campagne om mensen bewust te maken van de gevaren en de risico’s.”

Uit een peiling van de organisatie Veilig Verkeer Nederland (VVN) blijkt intussen dat er onder Nederlanders brede steun is voor strengere regelgeving rondom fatbikes en andere-bikes. Negen op de tien ondervraagden vinden dat er een minimumleeftijd moet worden ingevoerd voor het gebruik van fatbikes en ruim acht op de tien pleiten voor een helmplicht. De elektrische fiets met dikkere banden wordt door driekwart van de ondervraagden beschouwd als een risicovol vervoersmiddel. De meeste zorgen richten zich op het gebruik van fatbikes op fietspaden, waar de voertuigen vaak voor chaos en gevaarlijke situaties zorgen.

VEILIGHEID

Met deze resultaten in de hand roept VVN politiek Den Haag op tot actie. Directeur Evert-Jan Hulshof zegt: ,,De fatbike biedt voordelen als duurzaam vervoermiddel, maar veiligheid in het verkeer moet meer prioriteit krijgen. Wij pleiten daarom voor een landelijke helmplicht en een minimumleeftijd van 16 jaar voor fatbikes. Bovendien blijft handhaving op snelheid en opgevoerde voertuigen van groot belang.”