Tweeduizend woningen in gebied oostelijk Nijkerk; rondweg en verplaatsing sportvelden weer ter sprake

21 mei 2024 om 16:58 Politiek

NIJKERK In het integraal te ontwikkelen plan voor de gebieden Luxool, Bronswerk, stationsomgeving en Slichtenhorst wordt uitgegaan van de bouw van tweeduizend woningen. De resterende vijfhonderd woningen die in de planning zijn opgenomen, moeten worden gebouwd in Nijkerkerveen en Hoevelaken.

door Wijnand Kooijmans

Dat werd duidelijk tijdens de toelichting over de ontwikkeling van het gebied oostelijk Nijkerk. Waar de woningen moeten komen, wordt meegenomen in de verdere ontwikkelingen van het plan. Door gebieden aan elkaar te koppelen kan er gemakkelijker tussen deze gebieden worden geschoven dan dat voor ieder gebied een afzonderlijk plan wordt opgesteld.

VERPLAATSING SPORTVELDEN

Eén van de mogelijkheden is bijvoorbeeld om de bestaande sportvelden in het gebied Luxool te verplaatsen naar Slichtenhorst. Dat maakt dan de bouw van extra woningen in Luxool mogelijk. Het aantal van tweeduizend woningen staat vast, al moet de gemeenteraad van Nijkerk hierover uiteindelijk nog wel een besluit nemen.

RONDWEG

Van belang is ook de aanleg van een oostelijke rondweg. Niels Staal (VVD) heeft berekend dat deze op zijn vroegst in 2026 of 2027 aan de orde kan komen, vanwege noodzakelijke onderzoeken naar de gevolgen voor de natuur en het milieu. Hij wijst erop dat andere ontwikkelingen in Nijkerk doorgang vinden, zoals de bouw in Stadshaven. Dat doet bij hem de vraag rijzen of de rondweg niet te laat komt. Er worden echter geen mogelijkheden gezien om het traject te versnellen.

KAZERNE

Kijkend naar het verkeer en de toegang wordt ook rekening gehouden met de komst van een kazerne in het buitengebied van Zeewolde, grenzend aan de gemeentegrens met Nijkerk. Nu al komen inwoners van Zeewolde naar Nijkerk om daar de trein te pakken. Als de kazerne er komt, is Nijkerk het dichtstbijzijnde station, wat de druk op het wegennet in Nijkerk zal vergroten. 

Het is wenselijk dat het station Nijkerk een belangrijke status krijgt. Het moet een aantrekkelijk verblijfsgebied worden waar mensen ook uitstappen om alles wat Nijkerk te bieden heeft, te bezoeken, vindt het college. Dit is, naast de ondertunneling van overwegen, ook van belang voor het laten rijden van de de spitstreinen tussen Harderwijk en Amersfoort met een stop in Nijkerk. 

ONDERZOEK

Inzet van ProRail is om de spitstreinen weer in het nieuwe spoorwegboekje voor 2025 op te nemen. Daarnaast wordt gekeken naar de mogelijkheid om gedurende de hele dag extra treinen te laten rijden op het traject tussen Amersfoort en Nijkerk. De komst van een keerlus in Harderwijk wordt daarvoor als noodzakelijk gezien. Besloten is om die mogelijkheid te onderzoeken, al beperkt dit zich niet tot specifiek Harderwijk.

Inwoners en betrokkenen wordt de kans geboden om mee te praten over de plannen. Dat gaat na de zomer plaatsvinden, als de raad de kaders heeft vastgesteld.