Bereikbaarheid: radicale keuze voor de fiets en ov?
15 november 2022 om 11:05De groei van de hoeveelheid auto’s in de gemeente wordt actief afgeremd. Inwoners moeten de overstap gaan maken naar het openbaar vervoer of de fiets.
Het wegennet wordt niet onnodig uitgebreid. Barneveld zet in op het verbeteren van de bestaande wegen.
De doorstroming van het autoverkeer zal verslechteren, maar dat is een gevolg van de focus op OV en fiets en wordt dus geaccepteerd.
Fietsverkeer krijgt ruim baan in de dorpen, de automobilist moet zich hierop aanpassen.
Er zijn minder parkeerplaatsen nodig in de dorpen. Deze liggen ook op grotere afstand van woningen.
De fiets en openbaar vervoer zijn nodig, maar de auto blijft in de gemeente Barneveld onverminderd belangrijk.
Met de groei van de gemeente, is een robuuster wegennet noodzakelijk. Er wordt dus geïnvesteerd in extra (rond)wegen.
Om de leefbaarheid in de dorpen te behouden, wordt ingezet op een optimale verkeersdoorstroming.
De fiets is niet belangrijker dan het OV of de auto. De verschillende vormen van mobiliteit blijven op een goede manier naast elkaar bestaan.
De auto blijft nodig in Barneveld en dus is er behoefte aan voldoende parkeerplaatsen. Parkeren voor de deur blijft mogelijk.