‘Extra op- en afrit A1 bij Barneveld bespreekbaar’

12 november 2021 om 09:09 Verkeer en vervoer

BARNEVELD De gemeente Barneveld gaat met Rijkswaterstaat om de tafel om de eventuele realisatie van een nieuwe op- en afrit op snelweg A1 bij Barneveld te bespreken. Het gaat dan om een nieuwe aansluiting aan de oostkant van Harselaar, ter hoogte van het viaduct van de Garderbroekerweg.

Aan een nieuwe op- en afrit op deze plek, aan de oostkant van Barneveld, is op de langere termijn een groeiende behoefte, stelt wethouder Hans van Daalen. ,,Met een bepaalde doorgaande groei van bedrijventerrein Harselaar, de toekomstige oostelijke rondweg om Barneveld, verdere verstedelijking en de eventuele komst van een railterminal aan deze kant van het bedrijventerrein, komen we op een gegeven moment bij een punt dat er bij Rijkswaterstaat voldoende argumenten in te brengen zijn voor realisatie van deze nieuwe op- en afrit als extra aansluiting.’’

Het idee om aan deze kant een nieuwe op- en afrit te realiseren op de A1 is in het verleden vaker naar voren gebracht, maar destijds was het argument van Rijkswaterstaat dat er dan te veel aansluitingen dicht bij elkaar komen te liggen. Zou er dan eentje bij komen, dan zou er elders in de directe buurt eentje weg moeten. Dát is voor de gemeente Barneveld geen optie. ,,We gaan het gesprek aan over een extra aansluiting’’, benadrukt wethouder Didi Dorrestijn. ,,Gezien onze goede argumenten, ligt daar een kans.’’

Het plan kwam woensdagavond in de raadsvergadering naar voren tijdens de bespreking van de plannen voor een railterminal bij Barneveld, aan de oostkant van Harselaar. Die terminal zou op den duur kunnen leiden tot vijfhonderd extra vrachtwagenbewegingen per dag, met een behoorlijke druk op het huidige wegennet en eventueel extra druk in Kootwijkerbroek en Stroe tot gevolg. Een nieuwe op- en afrit zou volgens de fracties ChristenUnie en VVD kunnen zorgen voor een oplossing. De twee partijen dienden een plan in om dit bij Rijkswaterstaat aan te kaarten, dat voorstel kon met steun van SGP, CDA en Lokaal Belang rekenen op een meerderheid.

De plannen voor de railterminal worden de komende tijd verder uitgewerkt. Een raadsmeerderheid steunde deze ontwikkeling woensdag met een ‘positieve grondhouding’. Twee van de zeven fracties zien de ontwikkeling niet zitten: Pro’98 en Lokaal Belang. 

Wouter van Dijk