Dat meldt het Barneveldse college van b. en w. in antwoord op vragen van Lokaal Belang over dit verkeersproject. Na de komst van de nieuwe rondweg zouden de bestaande doorgaande wegen snel afgewaardeerd worden om uiteindelijk ongeveer tien procent doorgaand verkeer over te houden. Qua maatregelen valt te denken aan betere oversteekplekken voor fietsers en voetgangers met zogeheten ‘steunpunten’...